國際標準化組織工業車輛技術委員會（ISO/TC110）2017年系列會議，于2017年11月6日至10日在美國洛杉磯召開，會議由ISO/TC110工業車輛技術委員會主辦，由美國工業車輛協會（ITA）承辦。來自澳大利亞、中國、德國、法國、意大利、日本、瑞典、韓國、英國、美國共10個國家的30余名代表出席了會議。北京起重運輸機械設計研究院作為ISO/TC110國內技術對口單位及ISO/TC110/SC5主席承擔單位，組織了由8名行業專家組成的代表團代表國家標準化管理委員會（SAC）參加了系列會議。此次系列會議包括4個工作組（WG）會議、3個分技術委員會（SC）會議和ISO/TC110大會，中國代表團成員參加了為期5天的全部會議。

中國代表團全體成員合影

　　11月6日上午，召開了SC1“通用術語”分技術委員會及WG2“屬具術語”工作組會議，會上重點對ISO/DIS 5053-2《工業車輛——術語和分類——第2部分：貨叉及屬具》投票期間收到的反饋意見匯總表進行了逐條討論，在此次會議上，中國代表能夠積極參與會上的討論，代表中國發表更多的意見，由中國、德國、意大利、日本、英國、澳大利亞和美國提出的133條反饋意見中，中國作為起草工作組主要成員提出的66條意見被全部采納。

　　11月6日下午，召開了SC5“可持續性”分技術委員會會議，該分技術委員會秘書處是由德國和中國聯合承擔。會議由SC5主席德國的Anderas Kuehn博士和SC5副主席趙春暉教授級高工共同主持。此次會議上，中國提出了3項國際標準提案，包括《工業車輛——可持續性——術語、因素和報告》、《工業車輛——再使用、再利用、再回收利用——第1部分：再制造》及《工業車輛——再使用、再利用、再回收利用——第2部分：二手機械》，并由中國的杜曉莉女士介紹了3個新工作項目提案的立項背景、必要性及主要內容等信息。考慮到由于時間原因無法同時立項3個國際標準，會議決定先對新工作項目提案“工業車輛——可持續性——術語、因素和報告”發起新工作項目立項投票，該項目是SC5分技術委員會提出的第一個國際標準新工作項目；其他2個新工作項目提案將在后續逐年立項。上述項目的提出，為SC5分技術委員會今后制定再使用、再利用及再回收利用方面的國際標準奠定了基礎。另外，在此次會上，德國和中國進行了主席和秘書處交接，德國自2015年開始承擔SC5主席和秘書處，到2017年年底，SC5秘書處和主席將由德國DIN換成中國的SAC。會議取得了圓滿的成功。

德國與中國進行主席和秘書處交接

　　11月10日上午，召開了ISO/TC110/SC2會議，會上，中國的趙春暉女士代表中國在會上做了題為“中國工業車輛標準情況”的報告，介紹了近兩年已出版的工業車輛標準、正在制修訂的工業車輛標準、工業車輛國家標準英文版及特種設備安全技術規范TSG N0001-2017《場（廠）內專用機動車輛安全技術監察規程》的主要內容，獲得了與會代表的高度贊揚。另外，2015年由中國提出的國際標準提案《工業車輛——使用、操作和維護——安全規范》已于2016年3月7日正式立項，此次會上，工作組召集人介紹了該項目的進展情況，會議決定2018年3月在德國柏林召開該標準項目的工作組會議。

ISO/TC110/SC2會議照片

ISO/TC110大會代表合影

　　此次是我國第12次組團參加ISO/TC110工業車輛技術委員會系列會議。在過去的幾年里，中國積極參與工業車輛國際標準的起草，經過努力，成功將中文作為除英語、法語外的國際標準語言增加到新制定的國際標準ISO 5053-1:2015《工業車輛——術語和定義——第1部分：工業車輛類型》中，實現了歷史性的突破；并在2015年國際會議上再一次成功將中文增加到正在制定的國際標準ISO5053-2《工業車輛——術語和定義——第2部分：貨叉和屬具》中。另外，2015年中國提出的第1項國際標準提案《工業車輛——使用、操作和維護——安全規范》已于2016年3月7日正式立項，并開始進入工作草案階段。上述成績的取得，極大地增強了我國在工業車輛國際標準領域的話語權，向世界各國展示了中國這個工業車輛制造大國自身的實力和水平。總之，中國應借助承擔ISO/TC110/SC5主席和秘書處這個平臺，認真貫徹國務院“深化標準化工作改革方案”，爭取將我國更多的具有優勢的技術及工業車輛標準上升為國際標準提案，為實現我國從工業車輛制造大國向制造強國轉變打下良好的基礎。